Dvojšlapka bicí Yamaha DFP 9C

Yamaha DFP 9C je zcela nový model bicí dvojšlapky s dvojitým řetězovým převodem. Rychle nastavitelná vačka. Stabilizační ložisková komora hřídele. Stabilizační pant s nízkým profilem. Snadno dostupné nastavení napětí pružiny s automatickým zámkem. Hmotnostně nastavitelný beater. Nezávislé nastavení úhlu beateru a šlapky. Převod pomocí kuličkového ložiska. Protiskluzové bodce. Pouzdro. Špičková kvalita provedení, naprostá spolehlivost - to je bicí hardware Yamaha.

Rychle nastavitelná vačka (patentováno)

Řetězový převod postupně zvyšuje napětí během sešlápnutí při stlačení pedálu. Přepnutím vačky z C1 na C3 snižujete počáteční napětí.
 

Tento odolný, spolehlivý dvojitý řetěz překypuje plynulým pohybem. Vačku na spodu řetězu lze nastavit do tří poloh, což umožňuje bubeníkovi jemně doladit chod pedálu tak, aby maximálně vyhovoval jeho hře. Lze jej také vyměnit za páskový převod, výměnou řetězu za dodaný pásek.

Stabilizační ložisková komora hřídele (patentováno)

Rám a komora ložiska (modré části) jsou nezávisle vyhlazeny a přesně vyrobeny ještě před sestavením, což umožňuje vyrovnání s centrální osou hřídele a kuličkových ložisek pro hladké a plynulé otáčení.

Základna pantu a kryt (modré části) jsou nezávisle vyhlazeny a přesně vyrobeny ještě před sestavením, což umožňuje plynulý chod šlapky.

Vytažení knobu pro nastavení pružiny směrem nahoru velmi zjednodušuje tradičně problematickou úpravu napětí pružiny. Knob je uzamčen pod úhlem 90°, což zabraňuje jeho samovolnému uvolnění.

Váhově nastavitelný beater (U.S. Patent 9685146)

Připevněním závaží k beateru umožňuje bubeníkovi dosáhnout preferovaného zvuku a pocitu při hře. Dostupné jsou dva typy závaží - hliníkové (3g) a plechové (9g) a lze je snadno připevnit i sundat.

Úhel beateru i úhel šlapky lze nastavit zcela nezávisle a volně. Využitím nástroje pro kontrolu úhlu dovoluje bubeníkům snadno obnovit jejich upřednostňované nastavení.

Převod pomocí kuličkového ložiska (patentováno)

Špička šlapky je vybavena kuličkovým ložiskem, což umožňuje plynulejší chod.

Pata pedálu je vybavena bodci, které zabraňují klouzání šlapky během hry a nabízejí vylepšenou stabilitu.

Celo-ložiskový univerzální spoj

Nově vytvořené univerzální spoje využívají kuličkových ložisek ve všech osách. Naprosto plynulé otáčení významně vylepšuje chod a ovladatelnost sekundárního pedálu.

Ukotvení sekundárního pedálu

Sekundární pedál je po stranách také vybaven bodci, které zabraňují klouzání při hře a zajišťují stabilní chod.

Přepravní obal

FP9 série přichází se svým vlastním polotvrdým přepravním obalem.

Připravil PJ